Короткий ответ
Ни единые ставки ПТД (Решение Совета ЕЭК № 107), ни перечень изъятий РК, ни Налоговый кодекс не выделяют гибриды в отдельную категорию. Единый платёж и пошлина считаются от объёма ДВС и стоимости, акциз 100 ₸ за см³ появляется только свыше 3 000 см³ независимо от типа привода, утилизационный платёж берётся по объёму ДВС. Нулевой коэффициент утильсбора и половинная первичка положены только электромобилям без гибридной установки.
Платежи гибрида и бензинового авто по объёму
Один и тот же автомобиль 2023 года стоимостью $30 000 при курсе 452.59 ₸/$, физическое лицо, единый платёж по ПТД. Меняется только тип двигателя:
| Объём | Акциз, бензин | Акциз, гибрид | Разница | Итого бензин | Итого гибрид |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 л | 0 ₸ | 0 ₸ | 0 ₸ | 21 130 637 ₸ | 21 130 637 ₸ |
| 2.0 л | 0 ₸ | 0 ₸ | 0 ₸ | 21 130 637 ₸ | 21 130 637 ₸ |
| 2.5 л | 0 ₸ | 0 ₸ | 0 ₸ | 21 918 179 ₸ | 21 918 179 ₸ |
| 3.0 л | 0 ₸ | 0 ₸ | 0 ₸ | 23 314 271 ₸ | 23 314 271 ₸ |
| 3.5 л | 0 ₸ | 0 ₸ | 0 ₸ | 26 115 989 ₸ | 26 115 989 ₸ |
Откуда взялся миф о «половине акциза»
Половинная ставка акциза для гибридов существует в законодательстве некоторых соседних стран и кочует по форумам, но в Казахстане акциз на легковые автомобили зависит только от объёма: 100 ₸ за см³ при объёме свыше 3 000 см³ и 10 % стоимости для машин дороже 18 000 МРП. Для двигателей до 3 литров акциза нет ни у бензина, ни у гибрида, так что экономить тут нечего. Единственное место, где гибрид выигрывает, это расход топлива и, для подключаемых версий, цена в стране покупки.
Что у гибрида совпадает с бензиновым авто
- Единый платёж или пошлина
- По ПТД ставка в евро за см³ или процент от стоимости, по ДТ 15 % плюс НДС 16 %. Привод не упоминается.
- Утилизационный платёж
- Методика расчёта даёт коэффициент 0 только для «электромобилей, за исключением гибридов». Гибрид платит 50 МРП × 1,5 / 3,5 / 5 / 11,5 по объёму ДВС.
- Первичная регистрация
- Половинные ставки 0,25 / 25 / 250 МРП действуют для электромобилей; гибрид платит 0,25 / 50 / 500 МРП по возрасту.
- СБКТС и ЭПТС
- Оформление и оборудование стоят столько же, что и для любого импортного авто.
А если сравнить с электромобилем?
Тот же бюджет $30 000, авто 2024 года. Электромобиль оформляется по декларации на товары с НДС 16 %, но без пошлины, утильсбора и с половинной первичкой:
| Тип | Пошлина / платёж | НДС | Утильсбор | Итого под ключ |
|---|---|---|---|---|
| Бензин 2,0 л | 6 517 296 ₸ | 0 ₸ | 756 875 ₸ | 21 130 637 ₸ |
| Гибрид 2,0 л | 6 517 296 ₸ | 0 ₸ | 756 875 ₸ | 21 130 637 ₸ |
| Электромобиль | 0 ₸ | 2 172 432 ₸ | 0 ₸ | 15 946 723 ₸ |
Электромобиль платит НДС 16 % от стоимости, зато не платит пошлину, утилизационный платёж и половину сбора за регистрацию. Для авто 2–3 лет это выигрыш около миллиона тенге, для авто старше 3 лет ещё больше. Гибрид же не зависит от зарядной инфраструктуры: это компромисс между расходами на ввоз и удобством.
Когда гибрид всё же выгоднее бензинового
- 01Гибридная версия в стране покупки стоит не дороже бензиновой: платежи равны, а расход ниже.
- 02Вы сравниваете гибрид с меньшим объёмом ДВС, чем у бензинового аналога той же мощности: платежи считаются по объёму, и меньший мотор даёт меньший единый платёж и утильсбор.
- 03Планируется большой годовой пробег: разница в топливе окупает переплату за батарею за два-три года.
- 04Авто оформляется юрлицом: здесь гибрид тоже не получает льгот, но меньший объём снижает базу пошлины и НДС.
Гибриды из каталога с предрасчётом
Модели с готовым расчётом по ставкам 2026 года; цифры пересчитываются в калькуляторе под вашу комплектацию:
Источники
Ставки сверены 20 октября 2026 г.- Решение Совета ЕЭК № 107 от 20.12.2017 — единые ставки таможенных пошлин, налогов для товаров личного пользования
- Налоговый кодекс РК (2026), ст. 537 — ставки акцизов; сбор за первичную регистрацию транспортных средств
- Методика расчёта утилизационного платежа — приказ № 448 от 02.11.2021
- Приказ № 54 от 20.03.2026 — действующая редакция коэффициентов утилизационного платежа
Калькуляторы по теме
- ПТД · ДТКалькулятор растаможкиЕдиный платёж по ПТД и декларация на товары рядом, плюс утильсбор и регистрация
- 50 МРПКалькулятор утильсбора50 МРП × коэффициент по объёму двигателя, электромобили 0
- 500 МРППервичная регистрация0,25 / 50 / 500 МРП по возрасту авто, номера и СРТС
- 100 ₸/см³Калькулятор акциза100 ₸ за см³ при объёме свыше 3 000 см³, 10 % для авто дороже 18 000 МРП
Частые вопросы
Насколько дешевле растаможить гибрид, чем бензиновое авто?
Платежи одинаковы при равном объёме ДВС, годе выпуска и цене: единый платёж или пошлина, утилизационный платёж и сбор за первичную регистрацию не зависят от типа привода. Разница появляется только если у гибрида меньший объём двигателя.
Платят ли гибриды утилизационный сбор?
Да, полностью, по объёму двигателя внутреннего сгорания: 50 МРП × 1,5 до 1 000 см³, 3,5 до 2 000, 5 до 3 000 и 11,5 свыше. Нулевой коэффициент Методика расчёта даёт только электромобилям без гибридной установки.
Есть ли у гибридов скидка на таможенную пошлину или акциз?
Нет. Пошлина и единый платёж считаются по общим правилам, акциз 100 ₸ за см³ берётся с любого двигателя свыше 3 000 см³. Половинной ставки акциза для гибридов в Налоговом кодексе Казахстана нет.
Что выгоднее ввозить: гибрид или электромобиль?
По сумме платежей электромобиль: пошлина 0 %, утилизационный платёж 0, первичная регистрация вдвое ниже; против этого только НДС 16 %. Гибрид выигрывает в автономности и не зависит от зарядок.
Как посчитать платежи для конкретного гибрида?
Укажите объём ДВС, год и цену в калькуляторе растаможки и выберите «Гибрид». Он покажет единый платёж и декларацию на товары рядом, утилизационный платёж и первичную регистрацию.
Посчитайте свой гибрид
Калькулятор покажет оба режима оформления и все платежи после таможни.