Марки авто — расчёт растаможки

Ставки не зависят от марки, поэтому выгода складывается из закупочной цены,
объёма двигателя и возраста. Дешевле всего обходятся электромобили BYD, Zeekr, Tesla
(утилизационный платёж 0, первичная регистрация вдвое меньше) и подержанные
корейские Kia и Hyundai с двигателями до 2,0 л. Большие внедорожники Toyota и Lexus
из ОАЭ дороже из-за акциза свыше 3 000 см³ и коэффициента утильсбора 11,5.
Сравните в калькуляторе.

Из Китая чаще всего везут BYD (Seal, Han, Atto 3), Chery (Tiggo 7 и 8 Pro),
Geely (Coolray, Atlas Pro, Monjaro), Haval (Jolion, H6), Changan (CS75 Plus, UNI-K),
Zeekr и Li Auto. По каждой модели на её странице есть предрасчёт платежей
по ставкам 2026 года.

Toyota и Lexus чаще привозят из ОАЭ: там левый руль, арабские комплектации и большой
выбор внедорожников. Honda, Nissan и Subaru встречаются и в ОАЭ, и в США. Прямой ввоз
из Японии даёт правый руль, который усложняет регистрацию, поэтому через ОАЭ и США
удобнее.

Сама ставка от марки **не** зависит: единый платёж считается от объёма двигателя,
возраста и таможенной стоимости, утильсбор от объёма, первичная регистрация от
возраста. Но марка задаёт типичный объём и цену, поэтому Toyota Camry 2,5 л и
BMW 520i 2,0 л одного года дают разные суммы. Для оформления по декларации на товары
разницу усиливает НДС 16 % от стоимости.

По объявлениям и каталогу чаще всего ввозят BYD (Seal, Han, Atto 3), Tesla (Model Y,
Model 3), Zeekr 001 и Li Auto L6 и L7. У всех электромобилей нулевой утилизационный
платёж и пошлина 0 % по перечню РК, платятся НДС 16 %, таможенный сбор и первичная
регистрация по половинной ставке.