Шығындар бойынша нұсқаулық

2026 жылы Қазақстанда көлікті кедендеу қанша тұрады

Қысқа жауап: бюджетті седан үшін 700 мың теңгеден, үлкен жол талғамайтын көлік үшін 20+ миллион теңгеге дейін. Айырма — қозғалтқыш көлемінде, көлік жасында және бағасында. Төменде — төрт типтік сценарий бойынша нақты есептер және әрбір төлемнің талдауы.

9 мин оқу2026 жылғы 24 шілде

Қысқа жауап

Қазақстанда көлікті кедендеу кедендік баждан, акциз салығынан, утилизациялық алымнан, УСҚ қызметтерінен және алғашқы тіркеуден тұрады; заңды тұлғалар қосымша 12% ҚҚС төлейді. Жеке тұлға үшін 1.5–2.0 л бензин көлігінде көлік бағасынан тыс шығындар шамамен 1–4 млн теңге, 3.0 л-ден асқан жол талғамайтын көлікте — 8–20 млн теңге, электромобильде — шамамен 200 мың теңге.

Кедендеу қанша тұрады: типтік көліктер бойынша есептер

Барлық сомалар 2026 жылғы мөлшерлемелер бойынша, 465 ₸/$ бағамымен, жеке тұлға үшін біздің калькулятормен есептелген.

КөлікБажАкцизУтиль алымыКедендеуБарлығы «толық»

Қытайдан бюджетті седан

1.5 л, 2024 ж., $15 000

3 348 000 ₸150 000 ₸150 000 ₸3 698 360 ₸10 673 360 ₸

Кореядан кроссовер

2.0 л, 2022 ж., $25 000

2 511 000 ₸400 000 ₸300 000 ₸3 261 360 ₸14 886 360 ₸

БАӘ-дан жол талғамайтын көлік

3.5 л, 2023 ж., $60 000

13 392 000 ₸1 750 000 ₸150 000 ₸15 342 360 ₸43 242 360 ₸

Қытайдан электромобиль

электр, 2024 ж., $30 000

0 ₸0 ₸150 000 ₸200 360 ₸14 150 360 ₸

«Кедендеу» бағанасы — көліктің өз құнынсыз барлық төлемдер. «Барлығы толық» көлік бағасын қамтиды.

Кедендеу сомасы неден құралады

Кедендік баж

Басты шығын бабы. Жеке тұлғалар үшін ЕАЭО бірыңғай мөлшерлемелері бойынша есептеледі: құнның пайызы немесе қозғалтқыштың 1 см³ үшін бекітілген сома — екеуінің үлкені қолданылады. 3 жылға дейінгі көлікте мөлшерлеме бағаға (48–54%), ескілерде қозғалтқыш көлеміне байланысты.

Акциз салығы

Тек қозғалтқыш көлеміне байланысты: 1 500 см³ дейінгі көлікке 100 ₸/см³-ден, 4 000 см³-ден асқанда 1 000 ₸/см³-ге дейін. Гибридтер мөлшерлеменің 50%-ын, электромобильдер нөл төлейді.

Утилизациялық алым

Алғашқы тіркеу алдындағы біржолғы төлем. Жеке тұлғаларға — 3 жылға дейінгі көлікке 150 000 ₸, ескілерге 300 000 ₸. Заңды тұлғаларға қозғалтқыш көлемінен коэффициенттер бойынша есептеледі. Электромобильдер босатылған.

ҚҚС 12%

Тек заңды тұлғалар төлейді — баж мен акцизді ескере отырып кедендік құнға есептеледі. Жеке тұлғаға жеке пайдалану үшін әкелгенде ҚҚС туындамайды.

УСҚ қызметтері және тіркеу

Уақытша сақтау қоймасы — шамамен 45 000 ₸, СпецХҚКО-дағы алғашқы тіркеу — шамамен 5 400 ₸. Осыған СБКТС және ЭВАК (SOS батырмасы) орнатуды қосыңыз — шамамен 250–350 мың теңге.

Жеке калькуляторлар

Қорытындыға ең күшті әсер ететін нәрсе

Қозғалтқыш көлемі
Екі рет жұмыс істейді: бажда да, акцизде де. 3 000 см³ шегінен өту — ең қымбат шек.
Көлік жасы
3 жылға дейін — минималды утиль алымы және төмен тіркеу мөлшерлемесі. 3 жылдан асқанда утиль алымы екі есе өседі.
Инвойстағы баға
Жаңа көліктерде баж құнның пайызы бойынша есептеледі, сондықтан баға сомасын тікелей жоғарылатады.
Қозғалтқыш түрі
Электромобиль бажды да, акцизді де, утиль алымын да үнемдейді — жиынтығында миллиондаған теңге.
Жеке немесе заңды тұлға
Заңды тұлға 12% ҚҚС қосады және утиль алымын коэффициенттер бойынша төлейді — әдетте қымбатырақ.

Шығындарды заңды түрде қалай азайтуға болады

  • 13 жылға дейінгі көлік таңдаңыз — утиль алымы екі есе аз, тіркеу тегінге жуық.
  • 2Бір көліктің 1.8 л және 2.5 л қозғалтқышын салыстырыңыз: акциз мен баждағы айырма сатып алу бағасындағы айырманы жиі жабады.
  • 3Электромобильді қарастырыңыз: 0% баж 2027 жылға дейін, акциз мен утиль алымы да нөл.
  • 4Бірнеше әкелу елін есептеңіз — Қытайдан логистика арзан, бірақ Корея мен БАӘ көліктері сатып алу бағасы бойынша тиімдірек болуы мүмкін.
  • 5Көлік жеке пайдалану үшін болса, жеке тұлғаға әкеліңіз: 12% ҚҚС туындамайды.

Әкелу елдері бойынша шығындар

Төлем мөлшерлемелері барлық елдер үшін бірдей, бірақ сатып алу бағасы, логистика және мерзімдер әртүрлі:

Жиі қойылатын сұрақтар

Қазақстанда көлікті кедендеу орта есеппен қанша тұрады?

5 жылға дейінгі 1.5–2.0 литр бензин көлігі үшін кедендеу шығындары көліктің өз бағасынан тыс шамамен 1–4 миллион теңге құрайды. 3.0 литрден асқан жол талғамайтын көлікте сома 8–20 миллион теңгеге дейін өседі, электромобильде шамамен 200 мың теңгеге дейін төмендейді.

Кедендеуде ең қымбат нәрсе не?

Кедендік баж. Ол барлық төлемдердің 60–80%-ын алады және қозғалтқыш көлемі мен көлік құнымен бірге өседі. Үлкен қозғалтқыштар үшін салмағы бойынша екінші төлем — акциз.

Кедендеуді алдын ала есептеуге бола ма?

Иә, біздің калькулятор барлық төлемдерді ЕАЭО 2026 мөлшерлемелері және ҚР Ұлттық банкінің тірі бағамы бойынша есептейді. Елді, қозғалтқыш түрі мен көлемін, шығарылған жылын және доллармен бағасын көрсету жеткілікті.

Жеткізу кедендеу құнына кіре ме?

Жоқ, кедендеу — тек мемлекетке міндетті төлемдер. Халықаралық логистика жеке төленеді және елге мен шанақ түріне қарай шамамен $2 000–3 200 тұрады.

Неге ескі көлікті кедендеу қымбатырақ?

3 жылдан асқан көліктерге утилизациялық алым екі есе өседі (150 000 орнына 300 000 ₸), алғашқы тіркеу мөлшерлемесі өседі, ал баж баға бойынша емес, қозғалтқыш көлемі бойынша есептеледі — үлкен қозғалтқыштарда бұл қымбатырақ.

Өз көлігіңізді есептеңіз

Параметрлерді енгізіңіз — калькулятор бажды, акцизді, утиль алымын және «толық» қорытындыны өзекті бағам бойынша көрсетеді.

Калькуляторды ашу