Актуально на 2026-2027

Электромобили без пошлины в Казахстане: Что изменится в 2027 году?

Эра полностью бесплатного ввоза электромобилей завершилась. Разбираемся, какие налоги теперь нужно платить, какие льготы остались и сколько стоит растаможка электрокара в 2027 году.

Опубликовано: 7 апреля 2026Время чтения: 8 минут

Если 2024 и 2025 годы были периодом максимальных льгот для импорта электромобилей, то 2027 год станет временем новой реальности. Казахстан официально отменил полное освобождение от налогов и НДС, но электромобили всё ещё остаются привлекательным вариантом для покупателей.

Главные изменения: отмена НДС и новые правила

1. Возврат НДС (16%)

С 1 января 2026 года вступили в силу изменения Налогового кодекса, которые отменили полное освобождение от налогов. В 2027 году при ввозе любого электрокара вы обязаны уплатить НДС на импорт в размере 16%. Ранее ставка была 0% или 12%, но в рамках унификации налогового законодательства налог стал обязательным для всех.

2. Таможенная пошлина: 0% или 15%?

Ситуация зависит от выбранного режима оформления:

  • Режим ВТО (0% пошлина): Казахстан как член ВТО сохраняет возможность ввоза электромобилей с нулевой пошлиной для личного пользования, но авто нельзя перепродавать в другие страны ЕАЭС.
  • Режим ЕАЭС (15% пошлина): Если вы планируете свободную перепродажу или хотите иметь чистый статус для Евразийского союза, придётся заплатить стандартную пошлину 15% + НДС.

Сколько стоит растаможка электромобиля в 2027 году?

Давайте посчитаем расходы на примере популярного электрокара из Китая (Zeekr 001 или Xiaomi SU7) стоимостью $35,000:

Статья расходовСтоимость
Цена авто в Китае$35,000 (~16.8 млн ₸)
Таможенный сбор20 000 – 30 000 ₸
Таможенная пошлина (ВТО)0 ₸
НДС (16%)~$5,600 (~2.7 млн ₸)
Утильсбор0 ₸ (льгота сохранена)
Первичная регистрация~1 000 – 5 000 ₸
Итого «под ключ»+16–18% к цене

К цене машины в Китае и логистике нужно прибавлять минимум 16–18% на налоги и сборы.

Какие льготы остались в 2027 году?

Несмотря на введение НДС, электромобили всё ещё выгоднее ввозить, чем авто с ДВС:

Утильсбор

Для полностью электрических двигателей (BEV) ставка остаётся 0 ₸. Экономия: 500 тыс. – несколько млн ₸.

Налог на ТС

Владельцы ЭМ освобождены от ежегодного налога на транспорт в РК.

Парковки

В Алматы, Астане сохраняются преференции парковки для авто на зелёных номерах.

Риски и нюансы 2027 года

Квоты ЕЭК

В предыдущие годы Казахстан получал квоту на беспошлинный ввоз (~15 000 единиц/год). В 2027 году механизм может быть пересмотрен. Рекомендуем проверять остаток квот в начале каждого квартала, так как их исчерпание приведёт к автоматическому начислению пошлины 15%.

Запрет на экспорт в РФ

Если вы ввезли авто по льготной ставке ВТО (без пошлины), вы не сможете официально продать его в Россию без доплаты разницы в пошлинах. Таможенные системы ЕАЭС в 2027 году синхронизированы, и серые схемы выявляются моментально.

Вывод: стоит ли покупать электрокар сейчас?

Даже с учётом введения НДС 16%, импорт электромобилей из Китая остаётся выгодным. Разрыв в цене между официальными дилерами в КЗ и самостоятельным ввозом составляет 20–40%.

2027 год — это год цивилизованного рынка. Хаоса с нулевыми налогами больше нет, но остались понятные правила игры и существенная экономия на топливе и обслуживании.

Нужна точный расчёт НДС и всех сборов?

Используйте наш калькулятор растаможки для мгновенного расчёта всех платежей при ввозе электромобиля в Казахстан.

Открыть калькулятор